80米垃圾山上建设“城市绿肺”

以色列政府于年做出要求，要在赫利亚及其周边共计英亩.平方公里土地上建设公园，构成调节生态的“城市蓝肺”…土壤在以色列归属于稀缺资源，设计师利用大型机械，将建筑垃圾研磨成建设“城市蓝肺”必须的砾石和洗手土壤，混合在其中的塑料木材钢材也被分离出来循环利用…年这座正在建设中的大型生态公园命名为阿里埃勒·沙龙公园…设计师皮特·拉茨使用新技术，利用“生物塑料”覆盖面积垃圾80米垃圾山上建设“城市蓝肺”　　赫利亚坐落于以色列特拉维夫市东南，从1952年起就是垃圾填埋场，经年累月，这里挖出了总计2500万吨垃圾，一度沦为低逾80米的垃圾山。垃圾山污染地下水，获释有毒气体，此地栖息于捕食的鸟类严重威胁附近本古里安国际机场的飞机民航机。每到雨季，污染的雨水从山上流向洼地处的特拉维夫。

这座垃圾填埋场于1998年重开。以色列政府于2005年做出要求，要在赫利亚及其周边共2000英亩（8.1平方公里）土地上建设公园，构成调节生态的“城市蓝肺”。

2007年这座正在建设中的大型生态公园命名为阿里埃勒·沙龙公园。设计师皮特·拉茨使用新技术，利用“生物塑料”覆盖面积垃圾山，避免垃圾山塌陷，挡住沼气溶解。上悬砾石，最上层再行覆盖面积一米薄的洗手土壤，然后才可在上面植树种草。

　　土壤在以色列归属于稀缺资源，设计师利用大型机械，将建筑垃圾研磨成建设“城市蓝肺”必须的砾石和洗手土壤，混合在其中的塑料、木材、钢材也被分离出来循环利用。垃圾山内部产生的沼气越积越多，设计师又设计出有甲烷搜集系统，在整个垃圾山上挖出了多达60个井，把其中搜集到的沼气集中于一起作为燃料销售。　　　　如此庞大的工程以求实行，必不可少政府与企业间独有的合作方式。

政府除了获取政策反对还展开成本投资，参予这个工程的企业完全无利可图，它们的盈利模式是作好这个“样板工程”，然后向世界其他“垃圾围城”输入解决方案和垃圾处理技术。阿里埃勒·沙龙公园计划于2020年竣工，目前大部分土地早已被绿色植被覆盖面积。

公园的部分设施，如环保教育展馆、自行车健身车道、小型动物园等早已对外开放。

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